京西古道

京西古道如一张大网横纵门头沟全境，京西古道道路多而且长，京西古道主要有商运道、军用道、香道，它们互通有无。其中商用道的历史遗迹最多，过了几百年历史，它们虽显出来残败的颓相，风情古韵犹在。你可任意选择一小段自己徒步穿越。水峪嘴—东石古岩村这一部分属于京西古道北路，基本上沿着永定河谷而行，强度不大。西山大道虽东起三家店，但我们也可直接从水峪嘴开始，翻牛角岭，再经桥耳涧、马各庄，到达东石古岩村。

京西古道以“西山大路”为主干线，连接着纵横南北的的各条支线道路，其中的中道、南道、北道为其主要组成部分。远古的烽烟、民族的交往、宗教的活动、筑城戍边以及古道、西风、瘦马等数不清的神奇故事，散落或留存在古道两侧，京西古道是那个时代经济、文化的具体象征，从中我们可以深刻感受到时代的变迁和历史的足音。京西古道距今有数千年的历史，它所蕴涵的厚重文化底蕴和灿烂的永定河流域文化叠聚成辉。

在圈门过街楼的北侧，有一座古老的窑神庙。相传腊月十八是窑神爷的生日，所以过去每到腊月十七这天，都要由各煤窑的窑主摊钱，在这里举行盛大的祭祀活动。清代管理京西煤业事宜的机构就设在此庙。1949年以后，这里还一度成为北京市京西矿区政府驻地。

京西古道穿券门洞而过，然后顺着被称作门头沟的沟谷前行，就到了京西第一要隘峰口庵。登上峰口庵关城眺望群峰，只见青山揽翠，沟壑藏金。在距离关城西南不足二百米的山岗处，凹陷着大大小小深浅不一的蹄窝一百多个，这段13米长的小路是京西古道上蹄窝最为密集的地方。在古代，京西产煤的窑地因排水、提升等条件的限制，煤窑大多分布在峰口庵以西的山区，这就使得京西这条中路古道在夏秋之季几乎是全天候运行，作为必经之地的峰口庵更是车马云集，畜蹄日月不息地蹬踩踢踏，历经七八百年形成如此奇观。

京西古道曾经是一条有六米多宽的官山大道，全部是用石块儿铺砌而成。因为山路陡峭每隔一米就会栽立石一排，以防石块儿松动下滑，这也是京西古道经久坚固的诀窍所在。京西古道经北、中、南三路而进入西山腹地。王平口会集了各条古道，可谓咽喉，因此号称“过山总路”。

在王平口的东边，有一个小小的安家滩村。这里不仅出煤，还是京郊驰名的砂锅产地。今天，在这个已经荒弃了的村子里，还可以看到很多房子的屋顶都是用烧制砂锅剩下的焦渣铺成的。

元末明初的北京有“砂锅做饭斗量柴”的说法，据说因为这个传闻，当年的朱元璋便以为元大都太穷，于是他把这座前朝的都城封给了四皇子朱棣。其实朱元璋有所不知，砂锅是用沙子黏土烧制的锅，煮饭很香；“斗量柴”的柴则指的是煤。出了王平口，曲折四十多里山路，就到了斋堂。早在唐代贞观年间，这里的山上建有寺庙，寺庙的僧人在庙里施粥以行善，故名斋堂。从斋堂开始，古道由西行折向西北，途径川底下村。川底下是北京郊区最好地保有了清代村容风貌的村落，今天这里几乎家家开客店、户户飘酒旗，一如旧时的古道驿站，令人仿若身处昨日。

京西古道海拔一千七百多米的黄草梁上有七座烽火台，至今保存完好。烽火台之间有城墙连缀，构成严密的防御体系。像这样的烽火台当时在内长城沿线建有近1500座。而在沿河城南面的斋堂再建城堡一座，相对于沿河主城而称之为斋堂辅城。斋堂辅城与沿河主城形成了犄角之势，便于战时的相互增援。在北京西山，群峰之中，寺庙众多。潭柘寺、戒台寺，九龙山和百花山的娘娘庙，以及颇负盛名的妙峰山，自古是京西一带祭祀社神的圣地，也因此形成和遗存了记载着宗教与民俗活动信息的进香古道。一般地，到潭柘寺和戒台寺进香的道路有两条。一条是从卢沟桥起，经长辛店西行上山，穿石佛村而至石牌坊先到戒台寺。然后翻越西峰岭，走过几个村庄。香客行程几十里，便终于到了这座“京都第一刹”。这条古道上的一个驻足之处是路边山崖上的摩崖造像。可以想见，当年赶往戒台寺烧香的善男信女们走到这里，已是未到寺庙先拜佛。

西山中另一处回荡着欢声笑语的地方是妙峰山。到妙峰山娘娘庙的进香古道多达六条，可见其香火之旺。古香道上的标志性建筑是茶棚。当时，殷实人家出钱，沿路支棚结彩，烧粥煮茶招待进香者。古香道上每隔数里便建有一茶棚。琉璃渠村的万缘同善茶棚是其中最大也是至今保存最为完好的一座。朝山膜拜的人经过这里，首先要烧香参拜，然后才能在天棚下面打坐休息。古香道上，山间铃响香客来，络绎前行的人们一路朝顶进香；山路两旁，摊棚林立；人来车往，热闹非常。而如今的花开四月，妙峰山上，今人有幸也可以置身于这样的一幅景象之中了。

峰口庵山垭口处建的关城，至今犹存。关城西侧为一块平地，为峰口庵庙堂遗址和马王庙遗址。马王是主管大牲畜的神灵，而大牲畜是山区的主要运输工具，故而京西山区多出建有马王庙。这里现存石碑4快，一是清朝乾隆42年（1777）“永远免夫交界碑”。峰口庵关城原来是古道之上收税的卡子，为了保证京城的煤炭供应，官府特规定，免征煤炭运输税，而立此碑。二是道光14年“重修峰口庵东西山路碑记”，据碑上所记，当时修路捐银者是官员，舍地者是百姓，可谓是官民共建。另外两块碑是清道光甲午年（1834）的“峰口庵碑”和咸丰2年（1852）的“续立峰口庵道德行善碑”。

从峰口庵西行约200米，在一处山脚拐弯处，有一段削山开出来的路段，长约20米，宽1.5－2米，全部是一体的沉积细砂岩，石质坚硬而细腻，呈绛红色。在路面上散布有清晰的蹄窝上百个，左右交替，大致分为两行。蹄窝直径近20厘米，深者15厘米，浅的也有10厘米。山青石红坑褐，蹄窝云绕龙舞，可谓千古奇观。据碑文上记载，这条古道上“牲畜驮运煤炭昼夜不断”，经过千百年来驮煤牲畜铁蹄的践踏，才形成了如此壮丽的景观。从峰口庵至王平口，基本上是绕山而行的平路，坡度很缓，行走方便。峰口庵在清代是宛平县京西乡与王平村交界之处，有王平汛绿营兵把守。王平口是京西古道上的一个交通枢纽，各条大路在此汇总后，经大寒岭通往斋堂川。

 王平口也设有关城，清代时属绿营兵平罗营王平汛的防地，设把总领兵把守。

西山大道又称西山古道北路，基本上沿着永定河谷而行，是京西历史最悠久的一条古道。西山大道东起三家店，过永定河，经琉璃渠村，越愁儿岭，经斜河涧、水峪嘴，翻牛角岭，再经桥儿涧、马各庄、石古岩、色树坟，到王平村为止。此为西山大道主干线。从王平村有路通往王平口，通往斋堂川。过去斋堂地区所产煤炭，大部分通过这条古道外运出山，三家店有煤厂子（保存完好的天利煤厂等），主要收购斋堂、王平村一带所产之煤。在愁儿岭和牛角岭两处越岭线的路面上，均留有大量清晰蹄窝。这条古道是京西古道中使用时间最长的一条，一直到1977年下清（下苇甸－清水）公路修通之后，这条古道才自然废止。

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